Incrociatori Leggeri
Classe
5000 t



Le classi di incrociatori da Giussano e Cadorna vengono di solito raggruppate, visto che la seconda era una replica di poco migliorata, in unica classe chiamata 5000 in riferimento al dislocamento a vuoto di queste navi.
Gli inc. classe 5000t furono progettati come esploratori, con la funzione primaria di controbattere i grossi Ct francesi classe Jaguar, e solo al momento della loro entrata in servizio classificati incrociatori leggeri. Per questo motivo non si possono paragonare queste navi agli altri incrociatori leggeri italiani e stranieri, rispetto ai quali risulatano indubbiamente poco protetti, ma piuttosto si deve mettere in evidenza come risultarono superiori, in armamento e protezione, a qualsiasi Ct: avevano infatti 8 cannoni da 152 mm, mentre di solito i Ct erano armati con 4/6 cannoni da 120 mm, e erano protetti da una cintura di 24 mm, troppo poco rispetto agli inc. ma un fattore rilevante rispetto ai Ct che erano privi di qualsiasi protezione. Queste navi per essere in grado di combattere con le squadriglie di Ct dovevano avere inoltre una notevole velocità per evitare che i caccia potessero scappare, e il da Barbiano alle prove raggiunse e mantenne per qualche minuto la strabiliante velocità di 42,35 nodi.
Ebbero uno scafo molto affinato, che causò qualche problema di stabilità longitudinale, e i primi 4 una catapulta a prora con aviorimessa dietro alle torri A e B. Questa disposizione causò notevoli inconvenienti tra cui un eccessiva altezza della torre di comando che rendeva visibili queste navi a grande distanza. Con i due successivi Cadorna e Diaz si ovio a questo inconveniente spostando la catapulta a prora delle torri di poppa, inclinata di 30° verso il lato di dritta, e eliminado l'aviorimessa; il torrione fu notevolmente abbassato con un notevole miglioramento della stabilità. Tralasciando la protezione, per i motivi prima spiegati, un notevole punto debole di queste navi fu la mancanza di protezione subacquea e come risultato si ebbe che tutte le navi affondate di questa classe, 5 su 6, furono colate a picco dai siluri nemici!

• Alberto da Giussano , entrato in servizio nel 1931, partecipò alla battaglia di Punta Stilo e succesivamente fu adibito a scorta ai convogli diretti in Nord Africa. La notte 13.12.1940 , insieme al da Barbiano e scortati da una torpediniera, mentre trasportava benzina e munizioni verso la Libia fu attaccato e silurato da Ct nemici.
  
  
• Alberigo da Barbiano , entrato in servizio nel 1931, partecipò alla battaglia di Punta Stilo e succesivamente fu adibito a scorta ai convogli diretti in Nord Africa. La notte 13.12.1940 , insieme al da Giussano e scortati da una torpediniera, mentre trasportava benzina e munizioni verso la Libia fu attaccato e silurato da Ct nemici.
  
  
• Giovanni dalle Bande Nere , entrato in servizio nel 1931, partecipò alla battaglia di Capo Spada, dove fu danneggiato, e successivamente anche alla seconda Sirte, ma solo perchè non erano disponibili in quel momento altri inc. più moderni. Fu affondato da un sommergibile britannico al largo di Lampedusa l'1.4.1942
  
  
• Bartolomeo Colleoni , entrato in servizio nel 1932, fu dislocato dal dicembre del 1933 fino al settembre del 1939 in Medio Oriente. Il 19.7.1940 mentre, insieme al divisionario Bande Nere, attacava 4 Ct britannici al largo di Capo Spada fu a sua volta attaccato dall'Inc. Sydney e colpito ai motori. Immobilizzato fu affondato dai siluri inglesi.
  
  
• Luigi Cadorna, entrato in servizio nel 1933, partecipò alla battaglia di Punta Stilo, succesivamente fu adibito a scorta ai convogli diretti in Nord Africa e missioni di posa di mine. Raggiunse Malta dopo la dichiarazione dell'armistizio ma non fu mai usato in missioni contro i tedeschi. Rimasto alla marina anche dopo la guerra fu poco usato per la vetustita della nave e fu radiato l'1.5.1951
  
  
• Armando Diaz , entrato in servizio nel 1933, partecipò alla battaglia di Punta Stilo, e succesivamente fu adibito a scorta ai convogli diretti in Nord Africa. In una di queste missioni fu colpito da due siluri lanciatogli da un sommergibile britannico e affondò al largo di Tripoli il 25.2.1941

Caratteristiche:

Lunghezza:	169,3 m.
Larghezza:	15,5 m.
Immersione.	5,3 m.
Dislocamento:	6954 t
Potenza:	95.000 cv
Velocità:	38 nodi
Armamento	8 cannoni da 152/52 mm ( in 4 torri binate ) 6 cannoni da 100/47 mm ( in 3 complessi scudati) 16 mitraglire c.a. ( 8 da 37/54 mm, 8 da 13,2 mm) 4 lanciasiluri da 553 mm ( in 2 complessi brandeggiabili ai lati del secondo fumaiololo) 2 aerei
Protezione verticale:	Cintura 24 mm
Protezione orizzontale:	ponte batteria 20 mm
Torri:	23 mm; torre comando 40 mm
Equipaggio:	19+488