Navi da Battaglia
Classe
Cavour


Questa classe di unità, impostate nel 1910, prese parte alla I G.M. e una di esse, la L. da Vinci, fu affondata per sabotaggio. Le due rimaste,dopo alcuni anni di quasi totale immobilità, inizarono i lavori di ammodernamento nel 1933, che terminarono nel 1937. Le navi furono praticamente ricostruite come nuove: fu aumentata la lunghezza di 10 metri con l'inserimento di una nuova prora, fu installata la nuova struttura di difesa subacquea tipo Pugliese, l'apparato motore fu totalmente trasformato installando 8 nuove grandi caldaie a nafta in luogo delle 24 a carbone, furono eliminate due eliche, i cannoni da 305 mm furono ricalibrati a 320 mm, mentre l'armamento secondario fu totalmente modificato sbarcando tutti i vecchi cannoni, infine fu installata una moderna centrale di tiro.

Nonostante la mole di lavori a cui erano state sottoposte queste unità allo scoppio della guerra erano da considerarsi superate, in grado di affrontare soltanto le vecchie Nb inglesi non ancora ammodernate classe Royal Sovereing e Malaya.
Il loro principale difetto fu la scarsa corazzatura unita ad una non eccelsa robustezza strutturale, dimostrata dal fatto che durante la notte di Taranto la Cavour colpita da un solo siluro non rientrò più in servizio, mentre la moderna Littorio colpita da tre siluri rientrò in servizio dopo soli 5 mesi di riparazioni. Inoltre furono le uniche Nb italiane a non avere i moderni cannoni c.a. da 90 mm. Da notare che i vecchi cannoni da 305 mm precedemente installati dettero migliori prestazioni soprattutto come compattezza di salva dei ricalibrati 320 mm.

• Conte di Cavour, entrata in servizio nel 1914, fu praticamente ricostruita nel 1933-37. Allo scoppio della guerra insieme alla sorella Cesare costituiva l'unica divisione di Nb pronta per il combattimento. Partecipò alla battaglia di Punta Stilo. Nell'attacco di aerei siluranti a Taranto l'11 novembre 1940 fu colpita da un siluro e si poso sul fondo. Rimessa a galla fu rimorchiata a Trieste per le riparazioni, catturata dai tedeschi il 9.9.1943 affondò nuovamente per bombardamento aereo il 15.2.1945 . A fine guerra fu recuperata e smantellata.
  
  
• Giulio Cesare, entrata in servizio nel 1914, fu praticamente ricostruita nel 1933-37. Ammiraglia della flotta partecipò alla battaglia di Punta Stilo, dove fu colpita da un colpo da 381 della Warspite. Fu subito riparata, ma con l'entrata in servizio delle moderne Veneto fu utilizzata soltanto per scortare alcuni convogli. All'armistizio si trovava a Trieste per lavori di grande manutenzione, riuscì tuttavia a raggiungere Taranto, dove si consegnò agli alleati. A fine guerra fu ceduta, per trattato di pace all'Unione Sovietica; saltò in aria, per esplosione di un deposito di munizioni, nel 1957 a Odessa.
  
  
  
  Caratteristiche:
  
  

  Lunghezza:	186,4 m.
  Larghezza:	28,0 m
  Immersione:	10,4 m
  Dislocamento:	29.100 t
  Potenza:	93.000 cv
  Velocità:	28 nodi
  Armamento:	10 cannoni da 320/44 mm (due torri trinate e due binate) 12 cannoni da 120/50 mm (in sei torrette binate) 10 cannoni c.a. da 100/47 mm (in quattro complessi scudati) 20 mitragliere c.a.(8 da 37/54 mm, 12 da 20/65 mm)
  Protezione verticale:	cintura 250 mm
  Protezione orizzontale:	80 mm
  Torri:	280 mm torre comando 250 mm
  Equipaggio:	36+1200