Sommergibili
Classe
600 t
Il glorioso Scirè

La marina prevedendo una guerra contro la Francia decise di basare la sua componente Mediterranea su un tipo di sommergibile facile da produrre e da riparare, economico da costruire in massa per standardizzare la propria componente subacquea di media crociera. Per il Mediterraneo, mare chiuso, i sommergibili precedenti si rivelarono troppo grandi, per cui fu studiata una classe che rispondesse a tutti i requisiti necessari con il minimo dislocamento possibile. Bernardis progetto un sommergibile agile e manovriero di circa 600 t, che venne definito impropriamente di piccola crociera, che si rivelò un ottimo battello, tanto da essere prodotto in 46 esemplari in 4 serie, più una 5° serie costruita in guerra. Dal punto di vista costruttivo era una semplificazione migliorata dei classe Squalo, senza però presentare i difetti di quest'ultima classe. Le differenze fra le varie classi furono minime e riguardarono soltanto apparati minori.

  • La I serie, composta da 7 battelli, fu ordinata nel 1929
  • La II serie, composta da 12 battelli, fu ordinata nel 1931
  • la III serie, composta da 10 battelli, fu ordinata nel 1935
  • la IV serie composta da 17 battelli, fu ordinata nel 1936

    Durante la guerra fu ordinata e costruita la V serie, composta da 13 battelli.

    Caratteristiche:

    Lunghezza: 60,18 m
    Larghezza: 6,45 m
    Immersione: 4,84 m
    Dislocamento:
  • 700 t in superficie
  • 860 t in immersione
    • Potenza:
  • 1400 cv diesel;
  • 800 cv elettrici
    • Velocità:
  • 15 nodi in superficie;
  • 7,7 nodi in immersione
    • Armamento 1 cannone da 100/47 mm
    2 mitragliere 13,2 mm
    6 lanciasiluri da 533 mm ( 4 a prua e 2 a poppa; 6/8 siluri)
    Equipaggio: 4+40